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INMARSAT SATAMATICS SAT-101

 

SureLinx 8100c


SISTEMA Híbrido (satelital, GPRS)

SureLinx es el sistema de localización de vehículos mas avanzado, hace uso de los satélites de navegación NAVSTAR para el geoposicionamiento y dos medios de comunicaciones hacia la central, estos son la constelación de satélites INMARSAT y GSM-GPRS, el controlador de comunicaciones inteligente de SureLinx, toma la decisión en función de la cobertura y la prioridad de los mensajes de que medio utilizar, lo que permite mantener comunicación con los vehículos constante y fiable.


 

 

SureLinx ha sido desarrollado para satisfacer los requerimientos de usuarios en donde la seguridad es un factor determinante, la información viaja encriptada y no puede ser accesada por intrusos, para mantener un alto nivel de desempeño en la localización de las unidades, SureLinx trabaja en tres modos seleccionables por el usuario.

MODO GSM-GPRS, en esta forma de operación, SureLinx envía reportes en la red de comunicaciones GSM-GPRS por distancia recorrida, tiempo y eventos programados por el usuario.

MODO SATELITAL Sure Linx en este modo, trabaja a una secuencia programada por el usuario en distancia , tiempo y eventos, para obtener un ahorro por el costo de las comunicaciones pero mantenido reportes suficientes para la toma de decisiones del usuario. MODO MEMORIA DE VIAJE, en este modo SureLinx almacena los reportes seleccionados en una memoria que permite hacer una bitácora de la operación de la unidad, puede ser accesada vía aire para el análisis de las unidades o en forma automática para un recorrido sin perdida de información.

Los modos de SureLinx se pueden combinar y activar en cualquier selección para obtener el máximo aprovechamiento de el equipo a un costo de operación bajo.SureLinx cuenta con tres interfaces de entrada, una RS232, otra RS485 y CANbus, lo que le permita al usuario contar con una computadora o terminal a bordo de la unidad, al igual con entradas y salidas digitales y puertos analógicos para botones de pánico, instrumentación y sensores.

 

 
 

 


 

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Última modificación: 03 de agosto de 2010